名前：　 投稿日:2009/02/17(Tue) 19:49:16

米192 韓国のほうは住居者がいないから 夜室内の明かりで日本は明るいのに韓国のほうは暗いんだよなｗ

名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2009/02/17(Tue) 19:57:20

スレ内の逸話も含め、相変わらず斜め上過ぎる。

名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2009/02/17(Tue) 20:04:08

日帝のせいニダｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

名前：　 投稿日:2009/02/17(Tue) 20:08:44

あらためて隣国はすげー国なんだなと思う。 ただしマイナス方向に、だけど。

名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2009/02/17(Tue) 20:20:16

てっきり日本の出来事かと思って「うわ、ありえねｗ」と思ったけど韓国だったのかｗ なら納得ｗ

名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2009/02/17(Tue) 20:22:38

それより枕「木」なのにコンクリなのをはじめてしった

名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2009/02/17(Tue) 20:24:26

極一部の富裕層のために、こういう連中を 召致しようとしてるんだよな 労働のモチベーションが上がるような外的要因がこのところ ひとつもありゃしない

名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2009/02/17(Tue) 20:25:48

だからさぁ 文字通りの土人国家だった韓国に、それこそ国が丸々買える程の金出して近代化してやった併合時代の日本は　馬　鹿　だろ… 結局脳味噌が土人のままだから、こういうレベルの事が常識的に起きて、それを反省もできない。 韓国は“なぜ”反日か？ ttp://3.csx.jp/peachy/data/korea/index.html

名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2009/02/17(Tue) 20:37:24

>>127はどこまで本当なんだろ 全部本当でも不思議に思わないけどさ

名前：　 投稿日:2009/02/17(Tue) 20:44:55

単なる発注ミスか… 検査機関？がきちんと機能してるならいいんじゃね？ というか、わざわざ国外から拾ってくるほどネタかね？ 工事ミスなんぞ世界中で毎日起こってるだろ。

名前：VIPPERな名無しさん 投稿日:2009/02/17(Tue) 20:49:32

スラブ軌道なのにこんなに安く直せるの？ ハツリしてまた作るとなると 壊す分作った時よりお金がかかると思うんだけど

名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2009/02/17(Tue) 20:50:51

心根の貧しい国だ 永遠にそうしてろ。

名前：　 投稿日:2009/02/17(Tue) 20:51:24

KTXって何か物凄く速い特急列車って感じの駆動音がする･･･在来線区間がやたらうるさいのは仕方ないと思うが… 台湾新幹線はいわゆるモーター音という感じで日本の新幹線と同じだ。

名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2009/02/17(Tue) 20:51:30

15万3000本がすべて不良品で検査機関がまともに機能してるのか？ 世界中でこのレベルのミスが毎日起こってるのか？ チョソ工作員乙。

名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2009/02/17(Tue) 20:53:33

さて、これをどうやって日本のせいにするかだが……

名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2009/02/17(Tue) 21:01:46

なんだよ〜気づくの早すぎｗ もっと遅ければ世界が平和になったかもしれないのに。

名前：略して、名無しさん 投稿日:2009/02/17(Tue) 21:06:30

>11 確かに・・・責任を下請けにぶつけてただで直させているとしか思えん。

名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2009/02/17(Tue) 21:07:04

つか ふつーにPC枕木に玉砂利敷いとけよ

名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2009/02/17(Tue) 21:12:02

バラストにしておけば良かったものを… 日本の新幹線だって最初はバラストから始めたのに。

名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2009/02/17(Tue) 21:15:02

韓国なら気にせず放置しそうだがそうでもないのか

名前：VIPPERな名無しさん 投稿日:2009/02/17(Tue) 21:15:26

127は確かに気になる 本当だろうと思えてしまうのがすごい たぶん本当だろう

名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2009/02/17(Tue) 21:17:25

そもそも「新幹線」は完全なクローズドシステム 在来線に高速車両を走らせるのとは訳が違う。 韓国の場合は既に（日帝の尽力の賜物で）標準軌 鉄道網が出来上がっているからTGV車両を導入した のはある意味正しいのだが・・・。 おフランス人もケンチャナヨ精神までは考慮して いなかったんでしょうねぇ。

名前：　 投稿日:2009/02/17(Tue) 21:24:24

>チョンも見栄や無茶な要求せず新幹線買っておけばよかったのにどうみても型落ちの屑鉄ですｗ ダメだダメだ。 台湾は新幹線の無事故記録を我々も更新するぞとまで言ってくれてるぞ。あそこも地震多発地帯なのに台湾新幹線で無事故記録を維持するために同時期に地震予報システムを更新するぐらい気合が入ってる。 韓国がそんなことすると思うか？ 日本の新幹線の名前に傷が付くだけだ。 今後いくらなきついてこようが政府主導で協力しろといわれようがJRは新幹線技術は韓国に売るべきではないと思う。

名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2009/02/17(Tue) 21:31:53

>173, ※13 体感速度は300km/h。いや、むしろそれ以上。 花やしきのローラーコースターと同じ原理で 速度感向上を実現しています。

名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2009/02/17(Tue) 21:41:41

つくづく無能で責任転嫁と捏造しか出来ない国。 知れば知るほど嫌いになる国。 関わると不幸になる国。

名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2009/02/17(Tue) 21:54:08

防水と吸水をハングルで間違えたとかのオチじゃないだろうな。

名前：VIPPERな名無しさん 投稿日:2009/02/17(Tue) 22:01:00

韓国と国交断絶だろｊｋ

名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2009/02/17(Tue) 22:04:27

アンテナで見て一瞬リニアのことかと思った。 そして「リニアに枕木ねーじゃん」と気づいた。

名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2009/02/17(Tue) 22:17:25

これで脱線事故起こしてたら南大門の時みたいに日帝によるテロだとか言われてたな

名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2009/02/17(Tue) 22:19:50

再工事もどうせヒビにセメント流し込むだけなんだろ？

名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2009/02/17(Tue) 22:20:54

発注書の漢字が読めなかったんじゃね？ そんなニュースあったよね、大学生だかが漢字読めなくてテスト問題文理解できないっての。

名前：VIPPERな名無しさん 投稿日:2009/02/17(Tue) 22:36:22

日帝のテロ工作のせいにすればいいニダ！

名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2009/02/17(Tue) 22:39:33

>215 むしろ大事故起こして淘汰されててくれれば…

名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2009/02/17(Tue) 22:47:47

≫220 コピったDSのドラクエ5で「船が着かない」ってスクエニにクレームの電話入れるのと同じだわ イヤ、こっちのは最初から細工入ってるわ!wwwwwww

名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2009/02/17(Tue) 23:03:29

日本より安い値段で落札して建てた橋がすぐにつぶれたってのもあったな

名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2009/02/17(Tue) 23:11:36

※127って中国が高速鉄道作るときにそんな事を いっていたような… 結局あれどうなったけなぁ

名前：昼飯はオムライス 投稿日:2009/02/17(Tue) 23:27:22

ば韓国って日本からタダ同然で 新幹線もらおうとして失敗して、 フランスからぼろぼろのTGVもらって喜んで トンネルに入ったら気圧差でフロントが割れたんで 日本から今度はガラスが割れない技術よこせって言ってるよね。

名前：VIPPERな名無しさん 投稿日:2009/02/17(Tue) 23:29:22

関わらない。 それに限るの一言なんだが……関わってなくても、また日本のせいになってんの？

名前：　 投稿日:2009/02/17(Tue) 23:38:13

すっげーな。 まあ走り出す前にわかってよかったんじゃねーの。どうでもいいけど

名前：在宅ワーカー 投稿日:2009/02/17(Tue) 23:42:08

自宅から一歩も出なくてもできるバイトがあります。メールやチャットで女性を癒し、給料を得る「在宅バイト」は給料も高く、自分のペースでできるので大人気です。お相手の女性にも大好評中に付き、追加でバイト募集をしております。無料お試し登録もできますのでお早めに。

名前：VIPPERな名無しさん 投稿日:2009/02/17(Tue) 23:45:07

流石韓国クズばっかだな

名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2009/02/17(Tue) 23:50:19

スレタイで一瞬でわかるほどひどい国韓国 充填剤とフックボルトが逆にかわいそうだ

名前：VIPPERな名無しさん 投稿日:2009/02/17(Tue) 23:54:21

世界が朝鮮だけになったら10年ぐらいで北斗の拳の世界になりそうだな

名前：略して、名無しさん 投稿日:2009/02/18(Wed) 00:24:21

技術のない会社が接待と賄賂で工事を受注。 接待・賄賂費用を浮かすために材料を全て安物に変更。 ま。普通の朝鮮クォリティーでしょ。

名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2009/02/18(Wed) 00:34:13

設計ミスって不良品と呼ぶのか？ 良くない品なのは確かだが･･･ 素直に大金払ってでも新幹線導入すりゃいいのに。 ちゃんとシステム整備してマニュアル通り操業すれば･･･ いや、バ韓国には無理か。絶対事故る。

名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2009/02/18(Wed) 01:20:49

だがちょっと待って欲しい、枕木ごとコンクリで全巻きしてしまえば走行には問題はないんじゃないだろうか？ レールの保守管理？なにそれうまいの？

名前：　 投稿日:2009/02/18(Wed) 01:28:36

さすが発展途上国 見え張りたいなら、せめてメッキくらい綺麗に張れよ

名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2009/02/18(Wed) 01:28:40

つべの映像見て思ったこと チョンでもダイアグラム通りに運行できる ってこと。 まさに奇跡。 それにしても台湾の700系はなんか格好いいな。 白と青じゃないからかもしれないけど。

名前：VIPPERな名無しさん 投稿日:2009/02/18(Wed) 01:45:33

安かったって理由しか思い浮かばん

名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2009/02/18(Wed) 02:09:51

いつものことじゃないか 先に気づいただけでも上出来

名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2009/02/18(Wed) 04:15:10

これ３００も出てるの

名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2009/02/18(Wed) 05:19:07

物事を結びつける能力に関しては 韓国は尋常じゃないレベル

名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2009/02/18(Wed) 05:50:17

きっとセメントの原料を減らして水を水増ししてコンクリート作ってんじゃないのか。こういうコンクリートは朽ちるのが早い。

名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2009/02/18(Wed) 08:46:46

韓国に”新幹線”が走らなくて、 本当によかったと思う。 奴らのクダラナイ見栄で救われたじゃないかな。 世界的不況下で、アイツラどうするんだろう？ 関わっていたらトンでもないことなっていたね。 本当に良かった。

名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2009/02/18(Wed) 09:00:50

コンクリ廃材が何かに再利用できるのか？という>>>69について。 廃材を適当な大きさに砕くと再生砕石という砂利もどきになります。 現在は道路等の路盤材として多く使われています。ほぼ標準と言ってい良い。 また品質の良いものはセメント分の再固化 により物凄い固さになったりするので侮れませ ん。 山を崩して石を取るより環境に優しいという 側面もあり。 現在景気低迷でコンクリ廃材の量が少なく市場 では枯渇気味です。

名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2009/02/18(Wed) 10:26:34

日本の鉄道職員がKTX乗りに行って、飲酒運転してることに愕然としてるレポートってどこなにあったよな

名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2009/02/18(Wed) 11:17:25

ボロボロのKTX見るとやっぱり新幹線は凄いな。 0系ですらKTXより格好いい。 TGVやユーロスターなんかしょっちゅう脱線転覆、火事起こしてるからバ韓国にはお似合いだし。

名前：もひぱん 投稿日:2009/02/18(Wed) 12:10:23

※55がためになった

名前：あ 投稿日:2009/02/18(Wed) 13:48:02

ああいう線路の枕木とか普通にコンクリに見えるとことか実は高度な化学技術の結晶なんだぜ いろんな樹脂やポリマーを使って、錆びにくく汚れにくく響き・摩擦に強く割れにくいようになってる チョンが見た目でパクろうとしてもまず無理

名前：VIPPERな名無しさん 投稿日:2009/02/18(Wed) 14:02:50

マジで日本の所為にしてきそうだから困る

名前：VIPPERな名無しさん 投稿日:2009/02/18(Wed) 16:00:07

新たな費用としての数十億ウォンが日に日に安くなっていくからべつにいいじゃない

名前：VIPPERな名無しさん 投稿日:2009/02/18(Wed) 20:00:18

ケミカルアンカー大地を穿て〜♪

名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2009/02/18(Wed) 23:32:15

ウィキペディアでKTXの記事（トラブル・課題）を見ると笑いが止まらんｗ 世界初の高速鉄道正面衝突ってｗｗｗ 新幹線に限らず、日本のハイテクは外に出しちゃダメだ 日本に対して恩を仇で返すシナチョンには絶対にだ

名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2009/02/18(Wed) 23:49:33

おい、日本の新幹線早く線路とセットで買えよwwwwwwwww

名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2009/02/19(Thu) 00:55:18

※64 何を言ってんだこいつは？ 少なくとも奴等に ”買う”という選択肢は端からない。 工作員乙！

名前：　　 　　 　 　　 投稿日:2009/02/19(Thu) 03:36:21

※65 いやまう、買うことは買うだろ。 代金分の100倍1000倍、場合によってはまったく関係ない部分にまで難癖つけてくるってだけで。 しかしまあ豪快だな。 ネタに事欠かない国だまったく。

名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2009/02/19(Thu) 04:44:19

で、どんなタイミングで日本が悪いって言ってくるんだ？

名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2009/02/19(Thu) 21:01:36

※67 関係者・企業に日本人がいなかったかを調査しているじゃない？ ダメなら在日朝鮮人を日本人として発表して煽動。 これだけのプロジェクトなら在日系企業がどこかに入っているだろうし・・・ ※66 つまり端から”買う”気は無いって事だろ。

名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2009/02/24(Tue) 21:58:10

相変わらず素敵な脳みそをお持ちのようでｗｗｗｗｗｗｗ

名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2009/06/17(Wed) 23:16:13

まあ土人だよな。倫理観って本当に大切だな。