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同社によると、居眠りが発覚したのは午前8時2分発のつくば(茨城県つくば市)行き快速電車(6両編成、乗客200人)。同45分ごろ、茨城県内の守谷 ―つくば間(20.6キロ)を走行中、運転士が居眠りをしているのに乗客が気づき、携帯電話で動画で撮影してつくば駅員に伝えた。
快速電車は当時、運転台のボタンを押すと発車から停止まで制御する自動列車運転装置(ATO)を使ってワンマン運転していた。この区間の所要時間は12分で、最高時速125キロで走行していたという。
運転士は同社の調査に対し、「8時25分に南流山駅(千葉県流山市)を出発する前に眠気を感じて窓を開けるなどした。同37分に守谷駅を出発した後に再び、強い眠気を感じた。特にうとうとしていたのは1〜2分程度」などと説明しているという。
運転士は乗務前の点呼では体調不良などは訴えていなかったという。昨年1月の社内検診で睡眠時無呼吸症候群(SAS)などの症状もなかったことから、同社は「寝不足など運転士の体調管理が不十分だった」とみて詳しく調べる。
http://www.asahi.com/national/update/0827/TKY200908270318.html
(((( ;゚Д゚))))ガクガクブルブル
脅迫じゃなくて取引ですよ、とか言えばよかったのに
数十万はかたいな
そういうので、別に取引に応じてもいいんだが
マジで取引に応じた運転手が超致命的な事故に至った場合に良心的な問題で自分が打撃を受けると人生に関るので
金さえあればどうでもいいや。みたいな思考のやつ(世の中結構いるだろ)以外にはおすすめしない。
by元、寝てて怒られた学校教員
>運転手をなくせば居眠り運転はなくなる
>>11 名無しさん@十周年 sage New! 2009/08/27(木) 20:43:24 ID:E2rdxy9R0
>つくばなら完全自動運転でもよさそうだな
日本テレビのアホ番組のせいで、1時間ちょいゆりかもめに閉じ込められたが・・・・ものすごい恐怖感じたぞ。
運転士が急病で倒れた時とかATSは役に立つの?
車掌乗務列車なら車掌がブレーキかけるし、ワンマンなら、手や足を所定位置から離すとブレーキかかる
デッドマンか、一分間何も操作しないと警報がなってそれにも反応しないとブレーキがかかるEBがあるから大丈夫。
ATSはあくまで基本的に信号無視や制限速度超過に対する装置、急病対策とは全く別次元。
全線、高架や地下なら運転士いなくて大丈夫じゃないか?
TXはやろうと思えばできそうだな
つまらん野次馬根性発揮させてんじゃねーよ
新交通は完全無人運転をやってるよ。
何を言う、乗務員0の完全自動運転だって実現して居るぞ。
動画って陰湿だな
あほか
こうしてニュースになるのだから絶大な抑止効果があるだろうが
こんなの日常化したらマンションにつっこんだあのような事だって起こりうるぞ
ATSやその他安全装置だって万全ではない
偉い人にはそれがわからんのですよ
陰険な野郎だ
JR東の新車だと運転士救出用とかを名目に運転席側に窓がない。
運転室も私鉄より広いから、寝てても客には解らないね。
野次馬偽善者
自分が運転士だったら絶対寝てるわ
乗客から運転席が見えないように、カーテンを張るべき。
この場合は写されたスキを作った方が問題
全員解雇でコストダウン
汚いさすが茨城県土人汚い
すいません、茨城県民ですいません
すいません、僕も守谷の茨城土人ですいません
ちょwww
一般人から見たら、傍若無人という言葉があてはまるわ。
叩いて起こしてやれよ……性格悪い奴だな
たま〜に、ごくまれに運転技術が落ちないように定期的に
手動で運転するらしいけどさ。
あそこはいずれ大きい事故起こすな
飛ばしすぎだっちゅーの
京急は軌道が新幹線と同じ標準軌だから、速度レンジ的には余裕なんだろ。
ほとんど直線じゃん
自動運転でも怖いわ
乗客も動画撮ってる場合じゃないだろ
すぐに起こさないと
国会議員みたい(笑)
運転士起こすのが先だろう
いやらしい乗客だ
驚き・・・
TXは「万が一の時に運転もできる車掌」が乗ってるだけだから…。
しらを切られればそれで終わり
会社側だってその方が良い
駅間距離の長い新幹線とか、夜行列車とかの運転士は尊敬するわ。
なんで運転中にタバコOKだった。
つくばエクスプレスなんて単調な風景だし 逆に山手線みたいに忙しい路線なら眠くならないかもしれん
いいわきゃないけど、ヤバくもない、そんな案件
うちからも、本来は国交省や警察に報告するレベルの有責事故(社長指示で揉み消したから公になってないが)
起こしたやつが移籍したよ。
お前は仕事中に眠くなることはないんかと
電車の行き違いで10分ぐらい待ってる間にクロスやってた運転手を撮って
調子に乗ってたJKは基地外だと思ったが
時速120Kmの居眠りなんて仕事なめてるだろ
京急快特も時速120Km超で運転するが
デカイ声で指差呼称はするぞ「××通過」とか
鉄ヲタうぜえ
真の鉄ヲタならTXがATO運転って知ってるから
こんなこと絶対言いませんw
京急と違って、駅まで寝ててもとりあえずは停止するw
ウテシに同情
蒸気機関車くらい運転が複雑ならば居眠りもなさそうだけど。
仕事で高速道路で運転した時に何回記憶をなくしたことか…
生きていることが不思議。
ユーチューブに投稿されなかっただけでも幸せと思わないと。
恐るべし携帯電話。
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名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/08/28(Fri) 02:07:15
茨城県民として驚き。 たしかにTX静かだけどさ・・・
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名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/08/28(Fri) 02:18:26
完全な自動なのか。なら眠くもなるだろうな。
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名前:VIPPERな名無しさん 投稿日:2009/08/28(Fri) 02:45:07
立ってればいいんだよ ATOなんて本当に何もしなくていいし 新幹線は頻繁に速度調整しないといけないから忙しいけどさ
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名前:VIPPERな名無しさん 投稿日:2009/08/28(Fri) 02:47:42
いや、仕事中だろ 仕方がないとか客が性格悪いとかアホか 万が一のためだけだとしても客の命を預かってるんだろうが 寝てる姿見せられるぐらいなら最初から乗せないでくれ
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名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/08/28(Fri) 03:31:02
あれだろ、ベルトコンベアで流れてくるペットボトルが倒れたら元に戻す仕事よりやることないんだろw 悲惨な仕事場についちまったんだなw
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名前: 投稿日:2009/08/28(Fri) 03:40:50
今度から洗濯ばさみ持参だな
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名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/08/28(Fri) 04:09:49
>5 給料は悪くないはず。 ひーひー言いながら手取り16万の俺には羨ましい限り。
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名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/08/28(Fri) 05:46:33
台風とか来なければ車掌業務のみやればいいから居眠りしたって良いだろ
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名前:VIPPERな名無しさん 投稿日:2009/08/28(Fri) 06:15:14
窓叩いて起こせよ
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名前:鰻 投稿日:2009/08/28(Fri) 08:22:48
擁護してる奴が多いのに驚き 整備が整ってるとはいえ 仮にも人の命預かってるんだから 責められて当然だろ
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名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/08/28(Fri) 10:02:24
日本の主なATO採用路線 無人運転を行なうもの * 神戸新交通ポートアイランド線(ポートライナー)(安全確認のため始発のみ乗務員が同乗する) * 神戸新交通六甲アイランド線(六甲ライナー)(安全確認のため始発のみ乗務員が同乗する) * 大阪市交通局南港ポートタウン線(ニュートラム) * ゆりかもめ東京臨海新交通臨海線(ゆりかもめ)(早朝・深夜時間帯やハンドル訓練時は乗務員が同乗し手動運転を実施) * 横浜新都市交通金沢シーサイドライン(ごく稀にハンドル訓練のため手動運転) * 東京都交通局日暮里・舎人ライナー(日暮里・舎人ライナー) * 舞浜リゾートラインディズニーリゾートライン(ただし、車掌がドア扱い・発車合図を行う) * ウイングシャトル(関西国際空港内の旅客輸送施設。国土交通省管轄の鉄道には含まれない) * 愛知高速交通東部丘陵線(リニモ)(藤が丘〜はなみずき通間の地下区間の車内監視・前方確認のためだけに乗務員が同乗する) * 札幌市営地下鉄東西線(東車両基地〜ひばりが丘間の出入庫線のみ) 運転士が乗務するもの 地下鉄 * 札幌市営地下鉄東西線(ごくまれにハンドル訓練のため手動運転 1976年6月〜1990年頃、2008年9月〜) * 仙台市営地下鉄南北線(毎日各運転士1回のみ手動運転を実施) * 東京地下鉄丸ノ内線(池袋〜荻窪の本線区間のみ) * 東京地下鉄日比谷線(営団3000系の3編成を営業運転に用いた長期試験) * 東京地下鉄千代田線(綾瀬〜北綾瀬の支線区間のみ) * 東京地下鉄南北線(ごくまれにハンドル訓練のため手動運転) * 東京地下鉄副都心線(小竹向原〜和光市間はツーマン) * 東京都営地下鉄大江戸線(夜間は手動運転) * 東京都営地下鉄三田線(ごくまれにハンドル訓練のため手動運転) * 横浜市営地下鉄(7〜10時までハンドル訓練のため手動運転) * 名古屋市営地下鉄桜通線 * 京都市営地下鉄東西線(各運転士の判断により手動運転を実施) * 大阪市営地下鉄長堀鶴見緑地線 * 神戸市営地下鉄西神・山手線(昼間は手動運転) * 神戸市営地下鉄海岸線(10時〜14時まで一部列車で手動運転。その際、扉扱いは車掌が同乗して行う) * 福岡市地下鉄空港線・箱崎線(JR九州から乗り入れの一部車両を除く) * 福岡市地下鉄七隈線(将来の無人運転に対応しているが、当面は全列車運転士が乗務) 私鉄・第3セクター * つくばエクスプレス(毎日各運転士1回のみ手動運転を実施、最高運転速度は国内ATO区間最速の130km/h・将来160km/h) * 埼玉高速鉄道線(ごくまれにハンドル訓練のため手動運転) * 北神急行電鉄(昼間は手動運転) * 多摩都市モノレール線(毎日各運転士1回のみ手動運転を実施) * 北九州高速鉄道小倉線(北九州モノレール)(毎日各運転士1回のみ手動運転を実施) かなり数が多いことに驚いた
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名前:名無し隊員さん 投稿日:2009/08/28(Fri) 10:05:38
起きてても寝てても何が出来る訳でもないんだから 預かってるもへったくれもあるめー まあバレる角度で寝たのは失敗だと思うけど
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名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/08/28(Fri) 10:07:46
撮影を咎める発言が多くて驚いたわ。 寝ちゃ駄目だろ。気持ちはわからんでもないけど、人命を運んでるんだし。
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名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/08/28(Fri) 10:40:43
撮影してからちゃんと起こしてやっていたなら評価した
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名前: 投稿日:2009/08/28(Fri) 10:59:23
ごめん。 受験監督やって寝ちゃった。
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名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/08/28(Fri) 11:10:31
チクった事は別に悪くない ただチクったところでJRだし 旧態依然な体育会系罰が増えるだけだろな…
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名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/08/28(Fri) 11:29:48
米16 会社名をもう十度読んでこい。 新幹線のATCは確かに自動で速度は下がるけど、ATOみたいに自動では停止位置に止まらんぞ。 まぁ、新幹線で寝ていいなら、おなじATCの山手線とかでも寝ていいことになるわな。
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名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/08/28(Fri) 12:18:45
自動運転に頼るのはコワい事だね〜。 やっぱりやる気が見えないなぁ〜。 追記>通報は別にかまわんが、 何故その場で起こす措置をとらなかったのだろうか? その居眠りで、万一事故が起きたら撮影者自身も死ぬだろうに。
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名前:以下、名無しにかわりましてワロタがお送りします 投稿日:2009/08/28(Fri) 12:35:58
椅子なければ良いんじゃないか?
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名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/08/28(Fri) 13:35:58
都営地下鉄も運転士はマスコンの操作なんかしてないよな。 やっているのはドアの開閉スイッチ押すだけ。 車掌いないし。 ゆりかもめにいたっては運転士すらいない。
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名前:VIPPERな名無しさん 投稿日:2009/08/28(Fri) 17:36:46
偽善者だの卑劣だの言ってるアホはなんなんだ?何百人も乗せて時速100km近く(もしくは以上) で走る何十tもある金属の塊運転してんだから、細心の注意を払って当然だろ。寝てるなんて大問題だ その場で起こしてやっても次にまた気を抜いて練るかも知れないんだから、こうして撮影して晒して 注意喚起して当然だ。物凄い危ないぞ。普通車でも居眠りは相当危険だが、いわんや電車ともなれば 恐ろしい惨事を引き起こしうる。撮影が当然。ある程度撮ったらさっさと起こした方がいいが
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名前:ユカ 投稿日:2009/08/28(Fri) 22:53:32
サイト作成は初めてでぇす。プロフは友達も作ってたので私も頑張って作成しました。プロフもってる人はメル友になって見せ合いっこしませんか?メアドのせてるので連絡ください。love-friend0925@docomo.ne.jp
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名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/08/28(Fri) 23:22:54
ATOって、エレベーターとおなじ。ボタンおすと 目的駅まで自動運転。なので、寝てしまうのはわかる。 クルマの運転や、普通の電車とは訳がちがうので、 鬼の首を取ったような気になっている奴は 痛すぎる。 ※20の言うとおり、ゆりかもめは運転士すらのっていない。 ATOは実際、遠隔操作(監視)でも問題ない。 TXは速度出すのと駅間長いので、非常時の誘導に 運転士は念のために運転台に乗っているだけ。 なので、実は猫でもおkなんだ。
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名前: 投稿日:2009/08/28(Fri) 23:43:28
つくばエキスプレスは元々完全自動運転前提の設計ですよ 速度が速度なので監視役のウテシ乗せただけ。 ウテシのする操作は発車時に確認ボタン押すだけだし。
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名前:VIPPERな名無しさん 投稿日:2009/08/29(Sat) 00:27:55
ATOで基本的にはボタン押すだけとはいえ、寝られたら怖いわw
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名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/08/29(Sat) 01:52:47
ドモホルンとため張れるくらい暇そうな職場だな。 鳴らない電話だけ置いてあるリストラ部屋じゃないんだから さっさと完全自動化して開放してやれよ。
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名前:VIPPERな名無しさん 投稿日:2009/08/29(Sat) 02:05:55
楽なんだか辛いんだか分からん仕事だな
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名前: 投稿日:2009/08/29(Sat) 03:27:27
動画で撮影ってのに時代を感じるな
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名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/08/29(Sat) 12:38:27
エレベーターガールが居眠りをしていたので 動画を撮影しました
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名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/08/29(Sat) 14:48:14
つくばエクスプレス車輌のデザインが好きだ
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名前: 投稿日:2009/08/29(Sat) 21:06:14
マジ勘弁orz 俺毎日使ってるんだよ・・・・
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名前:VIPPERな名無しさん 投稿日:2009/09/05(Sat) 13:11:23
自動操縦モードでぶち切れてるやつは、飛行機には絶対に乗れないなw そもそも起きてたら有事に敏速に対応できていたわけじゃない。居眠りはよくないけど。
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名前:名無しさん@特ニュー 投稿日:2009/09/21(Mon) 18:24:10
よく使ってるけど、高架と地下を走るTXでどうなったら重大な事故につながるかわからん。
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名前:わかりません 投稿日:2012/02/05(Sun) 20:05:30
べっ、べつにアンタのためじゃないんだからね!(ノ゚Д゚)ノシ♪ s.64n.co/
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名前:ありません 投稿日:2012/02/05(Sun) 20:05:30
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名前:竹内 登美江 投稿日:2013/01/17(Thu) 15:36:25
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