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自動車産業の業績が日本経済に大きな影響力をもっていることは明白だが、『ウォールストリートジャーナル日本版』に「（自動車の国内販売の）長期低迷の理由は少子高齢化も一因ではあるが、責任の大部分は日本政府」というコラムが掲載され、これが議論を呼んでいる。これは20日付けの『WSJ日本版』に掲載された、「日本の自動車メーカーの障害は日本政府」というコラム。
執筆者のJAMES SIMMS氏は、「日本の自動車所有者は、消費税を含め、9種類の税金を課せられ」「運転免許を取得するためには、教習所に何週間も通わなければならず、その費用も2000ドル以上」
「車検の費用は、車が古いほど高くなる」などを指摘し、「これでは日本人の自動車離れが進むのも当然」と分析。
そして「税金と行政手続きを減らすことで、自動車の売れ行きが伸びたり、自動車購入の負担が減った分をほかの消費に回すといった、もっと直接的なメリットも得られる」と述べている。
すると、2ちゃんねるでは、ドライバーたちから「車検制度は本当に改善して欲しいわ」
「車の寿命が伸びてハイテクなってるにもかかわらず2年に1回も車検と言う名目で10万近く（※）も税金を毟り（むしり）取られるのがムカついてしょうがない・・」という車検制度への怒りや、
「税金の仕組みが景気の良かった時代のままなんだもん」「ガソリンなんて税金に消費税が掛かってるからな」という税務体系への不満が爆発。(続く)
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20100904-00000000-rnijugo-ent
「都会で車持つのは金持ちの道楽」
「保険やら税金、車検など維持費が半端ない。いらないよな。こんな金喰い虫」
「都内だと、普通にタクシー使う方が安上がりだからなあ」
「自動車離れ？ けっこうじゃないか。クルマ産業に依存する景気構造を変えていかなくては」
と、車を持つことを放棄した層からの意見も登場し、スレッドには約2000件の書き込みが殺到した。
なお、コラムに登場した「9種類の税金」とはどうやら、1自動車取得税、2消費税、3自動車税、
4自動車重量税、5揮発油税、6地方道路税、7軽油取引税、8石油ガス税、9消費税を指しているようだ。
5揮発油税
7軽油取引税
8石油ガス税
これが同時に課される車あるのか？
2消費税
9消費税
どっちかは「消費税」で
残りは「地方消費税」だろ
＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿「津軽には７つの雪が降る」スレ
あの歌の畳み掛けはいい。
車検無くなっても税制変わらんと数万変わるかどうかだぞ？
車検なくなったら代わりに自主点検が義務付けられて罰則が酷いことになる予感
てか現時点でも毎年の自主点検と整備記録は義務付けられてるけど車検受けてるならおｋみたいな感じで形骸化してるよな
信頼されているマスゴミＮＨＫは
ダンマリを続けてきたよ。
スケベ椅子みたいなサドルがある
貧乏人にとって都市部で2.5ｍ×5ｍの不動産を確保するのは至難の業だ
それは仕方ないんじゃない？
路駐推奨するわけにもいかんだろ。
都市部ってチャンスがたくさんあるんだろ？
一旗揚げようと考えて都市部へ出ていって貧乏ならそれは負け組
親が貧乏なら親が負け組なんだけど
チャンスとは無関係に代々同じ場所に住んでて
今はたまたま都市部になってるだけって言うのならこの話しは当てはまらないが
あれは遠出するための趣味の道具でしかない。
逆に必要不可欠である田舎のほうで、税金を安くしてあげればいいと思う。
自動車整備工のおっさんたちが大量失業しちゃう罠。
車検時にとられる税金を止めろと言ってるんだよ。
車検は現状のままで良い。
一度にとられる費用が少なくて済むから、むしろ手軽に修理に出せるし。
車検自体は別にいいんだよ
その時にかかる税金とか自賠責が問題
こういう税金は国交省の天下り役人の懐に落ちてる
重量税と自賠責 高すぎなんじゃ！！
こっちが自動車の知識が無いのをいいことに、
いろいろ難癖をつけて交換させようとするけどな・・・。
知識つけて車検自分で通せば良いんじゃね？
1年でどれくらい車関連に金がかかってるかの計算例あたよ
車（1998年購入/9年目突入） 2,371,060円/9年 263,451円/年
ガソリン代（約1100km/月） 15,000円/月 180,000円/年
保険（車両なし・対人対物のみ） − 48,340円/年
都道府県税の自動車税（1500cc） − 34,500円/年
車検代（含・重量税） 14,7000円/2年 73,500円/年
駐車場 7,000円/月 84,000円/年
タイヤ 20,000円/3年 6,666円/年
エンジンオイル 4,000円/6か月 8,000円/年
−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
計 ６９８，４５７円／年 ＋故障修理代（含まず）
1500ccの車を10年近く乗っても、10年で698万維持費かかるのかよ・・
保険はかなり安いのに入ってるし、駐車場も安い方。これでも、
45年で 3,143万も車にかかるって、、もうね、、、やってられません。
>>27なら年間69万使える計算
一生タバコを吸わなければ車が買える、一生車に乗らなければ家が建つってのは的を射てるよなぁ
車でデートには行かないのかい？
レンタカーやタクシーじゃ格好悪いだろうにｗ
維持できないからって強がるなよｗ
「持ち家は資産ではなく負債」by金持ち父さん
タクシーでデートなんて最高だげ
ディナーでワインの一本も空けないのがデートなのか？
それにかかわる税金安くすりゃいいだけ
文句あるなら車に乗るなよって感じ。
都会の人間の発想だな
視野が狭いこと
んだんだ。
地方で車は必需品とか抜かしてる奴、
そんなだから公共交通機関が使いにくくなるのだよ。
10年20年前はそんなものなくても暮らしてたくせにいまごろ必需品とか言われても知るかっての
贅沢しすぎ
20年前なら普通に普及してただろｗ
50年前とかじゃないか？
どう考えても車必須な地域の俺の場合
ばあちゃん世代は馬を使ってたそうだ
どんな税金詐欺だよ
社会的にほぼ義務付けられてるので税金みたいなもんだ
保険はこのままで良いと思う
そもそも車は交通事故や大気汚染を引き起こす元凶
ないに越したことはない
楽しみやレジャーのために車に乗るなんてもってのほか
本来なら輸送とか電車・バスのない場合の交通手段以外には認めるべきではない
そう。だから軽自動車には少なくとも
税もっと上げないとダメだろうな。
あまりにも増えすぎ。
渋滞のもとだし。
どうしてもクルマじゃなきゃダメ！というシチュエーションが年に何回あるか。
その何回かを、レンタカー或いはタクシーで済ませたら幾らかかるか。
都市部なら、余程の遠距離通勤or荷役仕事でもしてない限り、圧倒的に安上がり。
交通環境良くなってくぶんには良いんだけど
そうじゃない理由で税金取られてるのがムカツク
重力に対して税金を掛けるというなら地球上の所有物すべてに掛けるべき
おかしいと思いませんか 円高なのに値上げとか
ブランド価値が高まってトヨタも喜ぶだろう
通勤にカブ買うわ
マジで最近金食い虫の車に興味がなくなった
友達に買わせて車利用する方が賢いと思った
事実たりてないわけだし
景気が悪い時って消費が滞って税収減るわけだけど
税金下げるべきなのか、上げるべきなのか、どっちなんだろうな
持ってないから不満なんてないよ
持ってる人間から思いっきりふんだくって下さい
そのお金で綺麗に整備された道路は、俺らがチャリンコで使わせてもらうんで
ミニ四駆みたいな穴だらけの車が続出しそうだな
オプションのナビとか付けると工賃と本体に消費税がかかる
あと半強制的に購入させられる愛車セットにも消費税かかるし
そりゃ消費税はなんだってかかるだろ
でもなぜか軽油引取税には掛からない不思議
標準装備のナビにはかかってないとか
聞いたことあるけど真偽は不明
違うよ。逆だ。
標準装備のナビには「自動車取得税」が本体と一緒に課税されるけど、
後付けならかからない、って話と混同してるだろ。
煙草と酒と車の税金はもっと上げるべきだ
もっともっと搾り取れるはず
・タバコ
・クルマ
・新聞
・NHK
をやめれば月いくら浮くんだろうねぇ〜
あと
インターネット
携帯電話
雑誌
もやめて
飯食うのを止めれば結構たまるなｗ
車が贅沢品だった頃の決まりをずっと引きずってる。
２年に１度の車検も同じ。それにこれが無いとディーラーや自動車整備会社が困る。
何時も思うのが２台目の車は税金や保険料を劇的に割引するとか出来ないものかな。
電動アシスト自転車に乗り換えようとしている俺が来ましたよ。
若者の車離れってより、車を買って維持できるだけの収入が
得られない若者を、日本政府と産業界が自ら量産した結果でしょ。
それに、ネットが無かった昔は、テレビと雑誌で若者を洗脳できたかも
しれないけど、今はそうじゃないからね。
若者は世の中の動きに適用して身を守ろうとしてるだけ。
「若者の＊＊離れ」ってよく言われるけど、そもそもそういうのを
喜んでいたのは団塊とかそれ以上の年寄り層だけだから。
若者はそもそも、最初から近づいてすらいない。
本質だな
インターネットも嗜好品なんだからいっぱい税金かければいいと言ったら
それはものすごい拒否するんだろ？
車の個人所有は都内の場合はただの嗜好品
車だって道路含めて本来はインフラだ
嗜好で車乗ってる奴らの方が少数だろ
税金足んないんだからインターネットの通信税だとか
メンテナンス税だとか色々取られるようになってもおかしくないぞ
完全に趣味の世界だったパソコン通信時代に戻りたいよ。
そりゃ世の中の色々な搾取する仕組みに疑問を投げかけるのは当然だわな
その上さらに税金増やそうとしてるんだから・・・
酒ももっと上げろよ
車ももっと痛車税とか増やせよ
俺には何も痛手はない
車関係の税金が上がれば当然流通業のコストが跳ね上がって最終的には消費者に返ってくるだろ
【自動車の平均寿命=１１年間で換算する自動車保有にかかる税の国際比較】
日本 81.4万円
ドイツ 46.9万円
イギリス 64.2万円
フランス 38.8万円
アメリカ 19.8万円
（1800cc、1.5ｔ以下 車両価格180万円の場合）
http://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200509/09_t1.html
アメ車より高い車乗ってるんだな
日本車が11年も保つんだ？！
いや､これは全世界の平均かな？
それとも11年前の日本車は11年保ったということなのかな？
20年前の日本車に乗っていますが、どこにも不具合は発生していませんが何か ?
経費さえ気にしなきゃ何年でも持ちますが、どこの国のお人ですか？
２０歳ですか。すごいなぁ。
うち、１４歳。あと４年はがんばります。
商品を検索して絞り込むことができるため、お店だと探すのが大変な幅広の「4E」の靴など、簡単にチェックすることができます。
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この記事へのコメント-
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 00:46:35
車乗ってないから税金上げろとか言ってるアホは頭がおかしいんじゃないのか？
-
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 00:50:09
車検がなくなれと言ってる連中は大丈夫か？
車検制度がない２５０ｃｃ未満のバイクを見たらわかるけど、うるさいマフラーも堂々と走行できるわ
白煙噴きながら明らかに故障したバイクが走ったり、ウィンカーやブレーキ、ヘッドランプが切れたりと「危ない」車両がどんどん増える。
車検制度は残して重量税をなくせばいいだけだよ。もしくは自動車税をなくして毎年の負担を減らすとかさ。 -
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 00:52:29
車欲しいんだけどなぁ・・
車通勤したいんだけどなぁ・・ -
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 00:54:10
近所のほとんど人の通らない道路に
三ヶ月置きくらいで工事してるのが気になる -
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 00:54:22
自賠責イラネ。損害補償もろくにないし結局任意入るから無駄。
-
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 01:03:07
原付でいいよ
ほんと十分 -
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 01:06:56
トラックなんて1年ごとだからな車検
-
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 01:14:48
自賠責はホントにイミフだわ
自賠責あるから任意入らないなんて勇者はいねーしだろ。
このカネはどこにいくわけ？ -
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 01:18:11
既得権益のせいで日本経済が停滞してるという代表的な例がこれなんだろうな。
とりあえず、免許だけでも値段下げて、もっと短期間で手軽に取得できるようにしたほうがいいな。
入口に入ろうと思わなかったら、何も始まらないし。 -
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 01:35:57
必要な時だけって言う人いるけど
間空けて乗ると、運転できなくなる気がする。 -
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 01:39:35
地方にいて自分の車を仕事で使ってるけど、今の仕事離れたらまず車売るわ。
バイクと自転車でいい。休日の移動手段で最近車を使うことないし。 -
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 01:44:34
書いてあるけど
車検前と車検に取られる税金が酷い
いい加減にしろと… -
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 01:52:40
自動車会社の組合は民主様を応援しまくってるんだから、現状に文句はないんだろうよｗ
-
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 01:57:13
下手に減額されてネットに課税されると困るから
このままでいいわ、どうせカブにしか乗らんしｗ -
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 02:00:06
「運転免許を取得するためには、教習所に何週間も通わなければならず、その費用も2000ドル以上」
これはいいだろ。
つかこれ位の金の蓄えや頭も無い奴に車所持してほしくないわ。事故起こすのが目に見えてる。 -
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 02:08:15
おまえら原付二種乗れ 捗るぞ
-
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 02:12:45
12年乗ったエボ�靴鬚修蹐修軫兌屬砲靴茲Δ�な
一応キレイにしてるがもう16万キロ越えだし改造と修復歴ありだし、それにもうこの車は中古買い取り不可だしさ
もう車、親と共用でいいや
処理費用、いくらかかる事やら…
あっ、保険変更めんどくせー -
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 02:14:45
東京住めよ
スカイツリーの見えるとこに引っ越してきたら
家賃は数万高くなったが
クルマを処分して
差額で
カネがガンガン余るようになったわ
おまえらも急騰するまえにスカイツリーそばに来い -
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 02:32:02
※15
車買うのに金かかるじゃん。
それに、日本の運転免許の合格率は60％で、その理由は馬鹿みたいに引っ掛け問題が多いからだそうだ。
はっきり言って、馬鹿とか頭がいいとか関係なく試験の質がおかしいとしかいえない。 -
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 02:33:08
>10年20年前はそんなものなくても暮らしてたくせにいまごろ必需品とか言われても知るか
20年前から必需品だったわボケ。バスで田んぼに行けると思ってンのかコラ -
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 03:02:22
よっぽど田舎に住んでない限り車なんていらんよ
金がかかりすぎるし、事故のリスクもあるし -
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 03:03:56
都心は電車3分おきとか有りまくりだから車いらない
駐車場代が何万とか、完全勝ち組だけが持つ高級品
一方田舎は賃金安い貧乏人だろうが車は必須
駐車場代は5千円程度だが半端無い維持費は都会の
金持ちと同額が圧し掛かる、そりゃ不満も出るし
若者は持てないよ
挙句にこの不況で仕事も無いと来れば田舎の若者は
総出で都会に出て日本の地方壊滅するぞ
家賃の差額が車の年間維持費でトントン位だから
それなら時給が高く仕事も有る都会のが生きやすい
今日び都会と田舎で物価もさして変わらないし -
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 03:22:23
ネットに税金かけるのは賛成だ。
一人当たり1000円/月ぐらいかければ車よりも儲かるんじゃないか。 -
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 03:36:33
車なんて道具だ、道具に使われてどうするよ。
-
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 03:40:15
都会ではいらんだろうが、地方では車は必需品だからなぁ
税金上げろやら車はいらないやら言ってる人は都会の人なんだろうな -
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 04:04:24
「自動車離れ？ けっこうじゃないか。クルマ産業に依存する景気構造を変えていかなくては」
ってスレにあるけど、これやるには武器輸出三原則の撤廃が必要かな
自動車産業に代わるほどの大きな産業は軍事産業くらいしかないな -
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 04:32:00
重量税、自動車税を減らせってのはわかるが自賠責無くせってヤツはどんだけ浅はかなんだ。
あれは本人じゃなく、万が一の事故の時の「被害者への」最低保障として存在するもんだ。
DQNほど任意保険に入ってないし、いざ事故った時の支払い能力も皆無ってんじゃ
せめて自賠責って最低保障が無いと、あまりにも酷い事故被害者が出てきちゃう。
これを例えば自賠責時点で対人・対物無制限とかにすると
今度は一人一人の自賠責負担額が今よりも更に上がっちゃうから現実的じゃない。
自賠責自体は存在すべくだと思うよ、その価格が適正かはわからんが。 -
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 04:38:00
自動車税は普通徴収やめて、車検時納税にするだけで、印刷費、郵送費、人件費含めてそうとうなコストダウンが図れる。自動車重量税や自動車取得税は道路特定財源だから、廃止・縮減を検討すべき。
-
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 04:51:38
※2
車でも片方ライト切れてるのがいるから、車検ないバイクだけ取り上げるのは不公平。
移動の足ならバイクで済むけど、夏場の渋滞はマジ地獄。
渋滞が起きるのは車が溢れてるせいだけど。
車のメリットって屋根があるから雨、寒暖を防げるのと一度に大量の荷物輸送できるだけじゃね？
特に一人乗りばかりの場合だと。 -
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 05:42:49
自動車関係にメス入れて、税金一本化し、ガソリンも安くし、車検制度も見直し、公約どおり高速タダにするなら小沢に一票入れてやる。
-
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 06:23:47
税金一本化には賛成だわ。
重量税を無くして自動車税に転化、
後は地方自治体が税率の決定権を持てばいいかもね。
田舎は安く都会は高くってできるだろうし。 -
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 06:28:15
※２
何の為に道路交通法が有る？
アンタの言う危険なクルマを走らせるのは犯罪だ。
車検制度が必要な理由はクルマに詳しくない人達が運行前点検もせずに故障したまま乗り、故障しても危険な事に気づけないこと。 -
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 07:07:03
都市部に車が走ってるのが気に食わない人が渋滞税（congestion charge）導入しろって言わないのは知らないから？俺は嬉しくないけど実際に施行されてるとこもあるからやってみる価値はあると思うけど
というか、日本はまだ高い税金が道路整備に還元されてる方だと思うけど
免許制度は狂ってると思うけどねｗ -
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 07:38:57
>>27
んじゃ任意入ったらその契約期間中は自動的に自賠責は解約扱いにすればいいだろ
任意の対人対物無制限契約時のみってくらい条件キツくしてもいいし
車初代から上記を契約して、なおかつ使用していない俺からしたらドブに金捨ててる気しかしない
こうすれば対人対物無制限者が増えるから事故被害者は減るよな -
名前： 投稿日:2010/09/05(Sun) 07:45:46
日本の主要産業だし
もうちょっと税金緩和してもいいよな -
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 08:07:19
軽自動車の排気量を800ccに拡大しろ。現行の660ccではボディサイズに対して排気量が小さすぎて十分なトルクが得られず燃費が悪い。
-
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 08:18:35
車検にかかるお金が高すぎるわ
-
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 09:09:03
もっと税金かけてもいいわ
ただし、運送業とバスとかは非課税で -
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 09:17:46
都心のサラリーマンて、取引先に行く時どうするの？普免も持ってない人が沢山いてビックリした。
-
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 09:44:39
>>27
34の言うとおり任意保険入った時点で自賠責から抜けることができればいいんだよ。
二つの保険をほぼ強制的に入らされてることがおかしいんだよ。
浅はかなのはお前だよ。車もってないだろ。 -
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 10:00:26
>都心のサラリーマンて、取引先に行く時どうするの？
うちの会社は23区内あたりの営業部は普通に電車、タクシーだったよ。
一部上場だけど部長あたりもタクシー使って取引先行ってた。
んでさいたま市や千葉市あたりの部署からは少しずつ社用車＆レンタカーなんかが増え始めるカンジだった。 -
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 10:15:25
これからは個人で車を持つという時代は終わって
レンタルカーや代行運転が盛んになりそうな気がするな -
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 10:16:28
車検代の半分以上が税金ってどんだけだよｗ
地方も交通機関充実させればいいんじゃね？って奴消費税100％とかなるぞ -
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 10:25:13
※34と※40
任意は自賠責の上積保険（対人）
任意は自賠責の補償額を超える分を保証する制度。 -
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 10:57:06
>>128
>どういう予算組んでるんだろうな
外国（特に特ア）へのばら撒きですｗｗ -
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 11:02:04
※36
それじゃリッターカーと変わらんだろ
そこまでいくなら軽自動車そのものを廃止するべきだろ常識的に考えて -
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 11:16:50
税金って国会議員が決めんじゃないの？
つまり国民が決められるじゃなかった？ -
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 11:24:20
俺は家も職場も田舎だから、車が無いと死活問題。
都会は電車やバス路線が充実しているから、車が無くても生活できるのは羨ましい。 -
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 11:25:15
>>318
北海道とかに住んでみれば、こんなこと口が裂けてても言えない
公共交通機関で事足りれば苦労しないってんだ -
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 11:44:51
田舎で車ないなんて引きこもれっていってるようなもんですぜ。
-
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 12:53:56
>>128
>>45
今まで予算組んできたのは自民党ですからｗｗ
ネトウヨ乙ｗｗ -
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 14:27:13
むしろ税金をガンガンあげて、車社会からの脱却を図るべきだと思うんだけど。
「エコカー補助金」とか、意味不明なことやってたけど、そもそも車はエコじゃねー！
数十キロの人が一人移動するために１トンとか動かすって、どんだけエネルギーの無駄か…。
お年寄りが、車が必須で高齢者マークを取りに出かけた帰りに交通事故にあったとか
そんなニュースを聞くともう…。
これから一人暮らしのお年寄りとか更に増えて、でも必要に迫られて
車に乗って…交通事故も更に増えるよ、きっと。
それなら、今の車製造の人材や金を公共交通の整備にあてて充実させて
車を完全な嗜好品にしちゃえばいいと思う。 -
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 14:59:59
さらに環境税が課される予感
-
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 15:31:24
シンガポールは車両代金と同じ程度の税金をとられるんだっけ。
でも雪の多い地方がある日本で車に乗るなとは
いえんしなあ。 -
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 18:59:40
馬力税を導入しろよ
近くにフェラーリＦ４３０乗ってる家があるが車検時に馬力の数値×万円請求してもいいぞ -
名前：make money online 投稿日:2010/09/05(Sun) 19:04:23
I had some difficulty viewing the website in Safari on Linux, but apart from that loved the site.
-
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 19:16:27
半分以上がガソリン税なのにガソリンに消費税掛かってるのは詐欺だと思う。
しかも元々暫定税率だったのに
ガソリン税に消費税が・・・ -
名前： 投稿日:2010/09/05(Sun) 19:50:26
車の税金と車検システムは本当に気が狂っている。
買う時にもわけ分からない税金かかりすぎるし、あまたある税金の中でもトップクラスに詐欺。 -
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 20:27:39
バス・電車・自転車
あとたまにタクシー・レンタカーで十分じゃないかな -
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/05(Sun) 20:43:04
これ以上車持ってる奴増やしたって渋滞起こるだけなんだからいいじゃないか。
田舎は現状維持、都会は車減が理想的。 -
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/06(Mon) 00:00:36
9種類の税金だけじゃなく、実は自賠責も一般会計に繰り入れられてるんだよね
【損保/政策】「自賠制度を考える会」、自賠責保険料剰余金の一般会計化に相次いで反対意見 [10/08/23]
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1283005307/ -
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/06(Mon) 20:56:28
まあもうこのままだと車関係の税収は減る一方だろうなー
政府は無策すぎたんじゃね？ -
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/08(Wed) 01:01:44
だよな〜
教習所で自主経路設計は若者ペーパードライバーを減らすためにあるなんて言ってたけど、
なんもわかってないよね…
お金だよお・か・ね
特に維持費！
これが車を買いたい若者の両足と首を引っ張ってる -
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2010/09/08(Wed) 22:18:19
1500以下は下げる、それ以上は上げる。
書いてる人いるけど高級車には贅沢品だから増税する -
名前：white.hiro 投稿日:2012/07/30(Mon) 17:02:32
13年を経過したガソリン車・LPG車は、グリーン化税制により税額が一割高くなります。との記載は誤りである。13年を経過した車は無条件で税収アップのため一割増しの重課とする。これが正しい。何故なら、グリーン化税制とは環境に負荷をかける車は重課とあるが新車で二年間8万キロ走行の車と古い車の二年間3000キロの走行の車では
どちらが環境に負荷を掛けているの？更には自動車税の趣旨には道路の整備費の負担もうたっているが8万キロ走行車と3000キロ走行車のどちらが道路に負担をかけているの？
車検時に走行距離の記入項目があるのにそのことは、全く考えていないのはどういう事なのか？
グリーン化税制という言葉で納税者を騙すのはやめましょう。本当に環境に負荷をかけている車に重課するよう願いたい。単なる古い車と言う事での重課は反対である。
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