名前：Ore 投稿日:2011/07/08(Fri) 09:19:59
キタカ！
全部爆発する物を作りに作って、今回は「新幹線させようぜwwwスケールのでかいのを一本ドッカーンッテwww」
楽しみだ
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 09:26:54
中国が破格の条件で誘致を推進する場合はパクりたい時だってことがわからないバカ経営者が多すぎる。こういう目先の愚かな判断が日本の技術を陳腐化し、雇用機会を縮小させている。それなのに経営陣は何の責任も取らないんでしょ。
しかし中国、笑わせてくれるね。今は得意満面のようだけど、事故が起こったら日本のせいにしたりしてねw。
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 09:27:11
見せてもいい、というよりは欠陥がないか確認してほしいのでは？と邪推。
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 09:30:23
川崎重工とＪＲ東日本の罪は重い
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 09:39:04
日本 貴国の鉄道技術を是非教えて下さい!
チョン 宜しいアル。
まず、安全という言葉を消します。
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 09:48:12
（ ＾ω＾）これが中国人の性格です。
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 09:53:17
きちんとタイムスケジュール守って運行できるようになってからいえよ
それにしても、ＪＲ東日本を始め、中国に技術売買する企業はほんと馬鹿だな
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 09:55:31
あの国には「盗人猛々しい」とか「釈迦に説法」とかいう諺に類する物は無いのかね？
日本の新幹線が350km/hで営業運転を「やらない」理由も分からんで言ってるんだろうなぁ・・・。
くれぐれも脱線転覆事故起こしてから日本に文句言うのだけは止めてくれや。
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 09:55:36
時速３８０ｋｍで脱線・・・死体は原形を留めないだろうな
怖すぎて乗れねーだろｗ
名前：tourist 投稿日:2011/07/08(Fri) 10:02:08
們髑蓍驫蓍 鴦韆髓 矼齏鼡�� 蒟 専辮蒻�. 代�辮鉤 骼瘰琺蔡� 粽鼇��.
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- 呀� �鴈 聽? 樋 關鈔珥��!
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名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 10:31:35
この路線半年後には怖くて乗れないな。
今でも怖いけどさ。
名前： 投稿日:2011/07/08(Fri) 10:38:06
単に直線距離長いコースとれる国土の広い中国だから
日本国内でうねうね走るなら250〜330キロが妥当なものを
380キロ出せるだけだろ。
狭い日本は騒音対策とコース取りがめんどうなだけ。
耐久性考えてんのかしらんけど、事故ったら粉々だな。
なんか、知り合いに面白い話してやったら
後日得意げに同じ内容言ってこられたような気分。
こっちが恥ずかしくなるんだよな・・・どう反応しろと・・・
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 10:51:03
目先の金に釣られる馬鹿が多すぎるんだ。
もっと相手にする奴考えろ。
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 10:51:32
笑えない冗談だね
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 11:00:45
彼我の間のみでの利益を考えるなら売った方も買った方も正しいわな。
だがどっちも仁義も筋も無えチンピラだ。
糞と糞のケンカだわ
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 11:03:10
教えてもらったらいいじゃない。
それをさらに魔改造するのが日本人ってもんだ。
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 11:05:07
空き巣にお茶菓子出してもてなすぐらいのアホ
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 11:15:21
もう言っても聞かないんだから、まずは5−10年、運用結果を見てみよう。どれだけ技術力があがっても、乗客乗員あわせて教育レベルが低いから、「早いだけ」で快適な乗り物にはならないと思うよ。今だってゴミを床に捨てる、つばをはく、喫煙するって色々問題起きてるじゃん・・・
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 11:21:56
はっきり言って中国にくれてやった責任者は公開土下座もんだぞ
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 11:22:18
支那畜に何も与えるな
金も技術も知識も、盗みに来る盗人だ
名前：アキカン川柳 投稿日:2011/07/08(Fri) 11:26:38
チヤンやチヨンと一緒に仕事する
＝魚屋を野良猫と共同経営する
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 11:29:57
どうせメンテもろくにできずに大事故になるよ。レールもゆがみまくってる国なんて相手にすんな。
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 11:30:35
どうせまた欠陥が見つかるだろ。
手抜きがデフォの国なんだから。
走行中に爆発したら笑える。
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 11:30:42
パクった技術を特許取得しようとしてるのが問題だから何キロで走れるとか安全性がどうとかは関係ない
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 11:31:25
いつ爆発するか賭けしようぜー
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 11:31:40
速度のことしか言ってない中国に大しては失笑しか出てこねぇ
日本並の状況下でその速度出して無事故運行できるなら褒めてやる
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 11:33:22
＞ベンダーはファーウェイに、キャリアはチャイナモバイルに完全においていかれた
ファーウェイなんて今やエリクソンより品質の高い通信機器作ってるし
北欧のベンダーは勝手に凋落したという印象もなくは無いが、ファーウェイやZTEって本当に急成長したよな
TDDのスループットなんて絶対上がらないと世界中が考えてたのにいつのまにかFDDと大差ないスループット出してるしコストも低い
3GPPのRAN3なんてチャイナモバイル主導で回ってる
何語喋ってんのこいつら？
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 11:34:13
どうせ数年内にレールが劣化して
大事故起こすから楽しみにしとけ
あいつらに日本みたいな
管理ができるとは思えん
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 11:47:40
一言いうと
ぬ か し お る
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 11:49:07
中国クズやな。
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 11:56:52
※29に言われてた
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 12:10:30
間違いなく事故る
貴重な高速鉄道の脱線事故データが取れるよ！
やったねJRちゃん
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 12:13:22
※32
後の21世紀盧溝橋事件である
名前： 投稿日:2011/07/08(Fri) 12:15:26
普通に大脱線して「線路が熱膨張しただけだ新幹線技術の問題ではない」とか言いそう。
そういう安全確保やメンテ含めてこその技術だなんてわかってないだろう。
とにかく特許をとり、類似の技術（当然日本のコピーなので日本の新幹線が初期ターゲットだろう）に
難癖つけて金かすめ取る気だろうな。
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 12:45:00
コレを想定してしっかり機密防衛に
力を入れるべきだったよね。
大企業も政治も登るほど楽観主義のパーになる
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 13:05:36
別に中国独自の技術だろうとなんだろうと構わないんだが
技術に権利なんてないのがお国柄だろ、中国
世界に向けて、堂々と著作権無法国家を主張していているくせに
今さら特許とか恥ずかしくないのか
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 13:09:43
今からでも遅くないのでＪＲ東日本と川崎重工の社長は極刑で
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 13:30:50
中国にやった技術って２世代くらい前のだっけ？
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 13:41:19
日本の政治家って
自己保身の為には動くが
国益の為には動かない。
無駄に議員多過ぎ。
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 13:47:48
ハニトラ大好き接待大好きのボンクラ経営者のために中国進出規正法を作るべき。
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 14:10:17
それをさらに周回遅れにするようなものを作って今度こそ他国がまねするのに１００年かかるものを作り上げればいいんじゃね？
ていうか盗られたものをいつまでも嘆いていてもはじまらねえだろ？
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 14:17:07
相手にした事自体が間違い
名前： 投稿日:2011/07/08(Fri) 14:22:44
中国って言うだけで安全性に不安を感じるなｗ
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 14:31:36
とてつもなく安全性が・・・
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 14:53:33
ここまでされてなおパクリで済まそうとするか？
いい加減目覚ませよ
特亜はまだ人間できてねーから取引なんか無理
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 14:53:45
シナの嘘は留まるとこを知らんな
相当警告されてたのに技術移転を進めた張本人達を引きずり出して処罰しろ！
売国や国益、名誉を著しく傷つけた奴等がお咎め無しで来たから次々と出てくるんだよ
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 15:29:16
大朝鮮だな、工作まで朝鮮人の2番煎じかよw
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 15:59:38
さりげなく団塊批判をまぜる低能ゆとりｗ
名前： 投稿日:2011/07/08(Fri) 16:11:26
米３２貴重な高速鉄道の脱線事故データが取れるよ
これは既にドイツで実証済み、確か開業間もない頃だったよね。
ま、確実に中国でも起こるだろうけどね。
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 16:28:14
地盤調査も不十分な状態で
手抜き工事で基礎を作り
その上に橋脚も手抜きで作り
路盤も手抜きで強度不十分
おまけに保線もまともにやらないで
高速鉄道を走らせる、結果は明白
特許を取るつもり位なのだから
日本に責任を向けさせないよう対策すべき
上海リニアは路盤ががたついて振動凄くなってるみたいだよ、最近･･･
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 16:42:43
今の時点で社長とかの地位に付いている連中は
自分が在任中に如何にして利益を出すか赤字を
圧縮するかだけに注力
日本の将来、会社の将来、従業員の将来は
自分の業績にとは関係無いので全然気にしていない
苦労するのは次期社長・従業員・日本国民
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 16:43:17
震度７クラスの地震が起きた時に、全列車を安全に停止して怪我人ゼロを達成してみろ
それが出来たら多少は認めてやるよ
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 17:00:05
380キロまであげたっておいｗ
どーせ日本のメーカーのエンジンに改造施したんだろそのうち火ー噴いて大爆発な
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 17:06:09
時代遅れの日本の新幹線業界に中国様の最先端新幹線技術を提供していただけるなんて…
＿＿＿
,;f ヽ
i: i ありがたやありがたや
| | ///;ﾄ,
| ^ ^ ) ////ﾞlﾞl;
(. >ﾉ(､_, )ヽ､} l .i .! |
,,∧ヽ !-=ﾆ=- | │ | .|
／＼..＼＼｀ﾆﾆ´ !, { .ﾉ.ﾉ
／ ＼ ＼￣￣￣../ / .|
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 17:28:59
ありがとうございます！
ありがとうございます！
ありがとうございます！
名前： 投稿日:2011/07/08(Fri) 17:39:22
馬鹿ってこういうやつのことを言うんだな
速やかに死ねよ
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 18:30:42
「380kmまで引き上げた」って言ってるけど、これって日本でもこの速度まで出すことは出来るけど
構造上危険だからやらなかっただけで、出来ないわけではなかったんじゃないかな？
恐らく中国のヤツは数年後に走行中分解でもして、大事故になると思うんだけど
誰か詳しい人教えて
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 19:48:58
kawasakiの担当者と
東日本の担当者はこの中共新幹線に乗って
爆発して来い
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 20:33:43
何を教えてくれるのか聞きたいｗ
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 20:42:20
爆発する鉄道が時代の最先端か……
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 20:59:38
>>57
今の仕様のままでもその時速は出せるよ。
日本の場合騒音問題と駅間距離と線路レイアウトの問題で380出す場所が無いというだけ。
あとマージン部分をきっちり取るか取らないかの差。
新幹線は車両だけじゃなくてシステム全体なので安全を第一に考えたらその速度を出す必要が無いという判断。
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 21:14:22
>>61
なるほどｗｗ
そういう事だったのね
日本が中国に技術で負けることは無いからね
「速度が速い＝技術力が高い」ではないからな
要するに中国は見栄を張ってるだけかｗ
情報サンクス
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 21:21:59
安全性や乗り心地を無視しただけだろ
まぁ、チャイニーズに安全性や乗り心地なんて概念理解できんのかもしれんが
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/08(Fri) 22:08:55
どうせオチに爆発するんでしょう？
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/09(Sat) 00:25:07
どの口がその台詞を言ってるの中国さんｗ
時代遅れってどこらへんが？
ああ、そうだったね中国では何でも爆発すれば
時代遅れにならないんだったよねｗｗ
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/09(Sat) 00:28:31
とりあえず裁判がんがれＪＲ東日本と川崎重工
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/09(Sat) 00:43:24
流石に乗客が死ぬのは後味が悪いので試運転あたりで大事故起こして大口たたけなくなればいい
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/09(Sat) 01:37:26
爆発か脱線か一体オチはどっちなのか
名前： 投稿日:2011/07/09(Sat) 01:52:46
車両技術でどんなにでかいこと云っても、重要なのは『運行技術』って事を理解する事は無いだろ・・・。
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/09(Sat) 02:41:34
ジェットコースターのようだ と言われてるもんに 何回も乗れないだろう ろくに点検なんぞしないミサイル新幹線 近日大爆破間違いなし 北の将軍にでも教えてやりな自爆のやり方
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/09(Sat) 02:56:10
ぱくり専門のくせによく言うね 事故とかおきると人のせいにするか 闇から闇に葬るか １０億人もいれば何とでもなるからな報道の自由なんてない独裁国家だから
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/09(Sat) 05:25:49
どうせ壊れても直せないんだから
走らせとけば良いよ。
そのうち死人が出て嫌でも頭下げて
こざる終えない
名前：南京大虐殺は事実ではありません 投稿日:2011/07/09(Sat) 07:00:53
南京の時はごめんね。
でも、またやるかもしれない。
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/09(Sat) 07:20:13
日本の新幹線は世界銀行から金を借りて建設したが、まだその金を完済していない。
もはや古くなったが仕方がない。
しかしなめられてばかりもいられないので、
このうえは軍事力で頑張ろう。
憲法９条廃止で軍備強化に向けて突き進もう。
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/09(Sat) 07:25:58
日・米・豪はきょう南シナ海で共同訓練をする。
中国を牽制するためだ。
日本の参加は護衛艦一隻で話にならない。
早急に海軍創設をしなければならない。
重工業が動き出し景気もよくなる。
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/09(Sat) 07:38:25
日本企業は中国や白人の皆殺し文化を日本も学ぶべきだね。
昔の戦争では、敗者の先祖の墓まで潰してしまう習慣が未だに精神に根付いている。
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/09(Sat) 09:53:09
事故ったらダーウィン賞ものw。
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/09(Sat) 10:11:37
この問題だけじゃなく馬鹿な奴が中国に技術提供や工場進出なぞして無ければ、GDP抜かれる事も無かったんじゃなかろうか？
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/09(Sat) 11:02:08
いつかチベットで起こった道が、そのままウイグルでも そして次は日本だよ 民主党政権誕生で
ttp://ameblo.jp/campanera/entry-10062010637.html
1988年3月チベットで行なわれたこと
ttp://www.youtube.com/watch?v=ACwJcQit3m0
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/09(Sat) 12:14:40
中国は人命や名誉を代償に金を稼いでいる
日本もソレくらい必死になれ
その覚悟のない代表を選ばないから何時まで経っても幸福な家畜のままなんだよ
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/09(Sat) 12:21:27
>線路が爆発するのか電車が爆発するのか駅が爆発するのか車掌が爆発するのか座席が爆発するのか
駅と列車の座席はすでに爆発してたはず。
それはともかく、日本の鉄道技術の粋は線路だぞ。次に架線を含む信号技術。最後に車両だ。
車両しか買ってない中国の技術をどう日本で生かすんだよ。
総延長600キロの東海道新幹線のレールは2か月で全部新品に置き換わってる。まるで人間の皮膚みたいにね。
これが中国でできているのなら、特になにも言わないが。
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/09(Sat) 13:37:30
経団連なんて中国の代弁者みたいなもんだからな。
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/09(Sat) 17:02:55
はよ事故れ
名前：*** 投稿日:2011/07/09(Sat) 18:46:18
【中国】新幹線（）が爆発
ってすぐ出てくるから安心したまへ諸君
名前： 投稿日:2011/07/10(Sun) 00:58:37
残念ながら反撃できない日本の負け
コレに勝つには500km/hの交通機関を作って
さあこれを超えてみろ、しかない。
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/10(Sun) 10:21:52
その時代遅れのものをパクりたくて必死になってたのはどこの国だっけっか。
名前： 投稿日:2011/07/11(Mon) 00:00:49
中国人を信用したバカに全ての責任がある
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/11(Mon) 10:13:17
早速停電で車内は蒸し風呂状態だったとか。この分じゃ大爆発や脱線転覆もそう遠い日のことじゃないかもしれない。
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/12(Tue) 00:20:44
シーメンスの劣化コピーが偉そうなこと言うな
4000年の歴史はパクリの歴史か。
AVIATION WEEKで酷評された現実を見つめなおせよな。
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/12(Tue) 14:32:27
電気系統に関してのみは、日本の方式を採用しているため、日本側に責任があり、訴訟を検討中アル。
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/14(Thu) 01:07:16
二週間程度で、問題続発してるがｗｗｗ
このまま運行し続けられるのか
それとも爆発が先かｗｗｗ
ｗｗｗ
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/14(Thu) 09:35:44
江沢民の死去と中国新幹線の大爆発、どっちが早いのかな。
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/14(Thu) 13:25:51
昨日も車両故障だってw。
独自技術だって言っててもらうほうが日本の新幹線にケチがつかなくていいかもw。
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/14(Thu) 22:31:23
中国のGDPは、劣化版を製造し、それが爆発することで成り立っているんだよ。
つまり、両方にお金がかかるから、GDPがいくら大きくなっても後には何も残らないというマジックみたいな状態ということ。
中国もそれはわかっているが、抜け出すことができないのが現状なんだな。
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/15(Fri) 14:53:51
スクラップアンドビルドじゃなくてビルドアンドスクラップなわけねwww。
名前：名無しさん＠特ニュー 投稿日:2011/07/16(Sat) 09:36:12
まだできないね、大手旅行会社の中国ツアー。
【祝開通！中国新幹線に乗る 北京・上海４泊５日】
名前：竹内 寿江 投稿日:2013/01/17(Thu) 15:20:47
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