画像 ・都市部では、エスカレーターに乗ったとき、左右のどちらかに寄って片側を歩行者用にあけるのが　暗黙のルールになっていますよね。ところが、発言小町などを見ると、「エスカレーターで歩くな！」　「急いでいるときは階段使え！」と感じている人が予想以上に多いことがわかります。意外に奥深い　この論争、いったいエスカレーターをどう利用するのがいいのでしょうか？

　「階段を登れよ!!!!!」という発言小町のトピックスに、7/19時点で259本ものレスがついており、議論が　ヒートしています。トピ主の発言の趣旨は以下の通り。

明らかに横に階段があるのに、わざわざ狭いエスカレーターの片方を空ける必要があるのか。急ぐなら、階段を上りなさい。せこせことエスカレーターを歩いて上がっても、せいぜい数秒しか違わないはずです。私はゆっくりとゆったりとエスカレーターに乗りたいです。確認はしていませんが、そもそもエスカレーターは中央に乗り、稼働中は歩いてはいけないはずではないのですか。みなさん、どう思いますか。

　レスでは、この意見への賛同表明が続々。歩く派（もしくは歩くのはOK、の容認派）との熱い議論が　交わされているのですが、歩く派のなかでは、次のような内容の意見が多く見られました。

「本来、エスカレーターは大勢の人を速く運ぶためのものであって、片側は急ぐための人にあけておくのが常識。これって世界共通の慣例でしょ？」「片側通行は歩く人・歩かない人の両者が共存できる合理的、利便性の高いマナーなのでは」

　そもそもこの慣例はいつ頃始まったものなのかというと、このサイトによれば、大阪では1970年の　大阪万博のときに外国の良いマナーを取り入れようという方針で始まったという説、東京では　1986〜1990年に放送されていたフジテレビの「なんてったって好奇心」という番組で「エスカレーターは　（急いでいる人のために）右を空けるのが常識」として広まった、という説が紹介されています。

　実際に、日本や世界の各都市ではエスカレーターの片側あけはどうなっているか、wikipediaで調べてみると、（>>2-10につづく）　
http://trend.gyao.jp/life/entry-273456.html

（>>1のつづき）
●ワシントン市・香港・ソウル・モスクワなどの地下鉄では右に立ち左を歩行者に空けており、シンガポール・
　オーストラリア・ニュージーランドなどでは左側に立ち右側を歩行者に空けている。必ずしも各国の道路通行の
　左右とは一致しない。（ソースは2007/10/28時点の wikipedia英語版）
●日本では関東、福岡及び北海道、長野、岡山、京都、滋賀、東海では乗り込む際に左側に立ち右側を空け、
　京都・滋賀を除く近畿及び仙台では右側に立ち左空けとなっている。 ただ、単に前に居る人に合わせる等、
　左右のどちらかを空けるという習慣そのものがない地方も多い。

　と書かれています。やはり各国でも都市部では、エスカレーターの片側あけは普通に浸透しているルールの
　ようです。ところが、エレベーター･エスカレーターの業界団体である日本エレベーター協会では、以下の
　理由から、エスカレーターでの歩行禁止をマナーとして呼びかけています。

●エスカレーター上での歩行はその振動によってエスカレーターの安全装置が働き、緊急停止することがある。
●歩行者と立って乗っている者とが接触した場合にはバランスを崩した人が転倒する危険性があり、それによって
　将棋倒し事故に至った事例がある。
●病気、怪我などにより片側の手すりにしか掴まることのできない人に対する配慮不足の問題。
●すいているときの片側あけは、2列で乗る場合に比べ輸送効率を低下させている。

　また、東京消防庁の2004年の調査によると、年間1000件以上エスカレーターの事故が発生しており、
　その中で14％は歩行による転倒、転落事故。エスカレーターは階段と比較して、蹴上げの部分が階段より
　3〜4cm高く、その結果、つまずきやすく、追い越すにはバランスの悪い構造だと報告されています。

　こういった報告を受けて、2004年頃から業界団体や各種機関でエスカレーターでの歩行禁止を
　呼びかけており、たとえば名古屋市営地下鉄は2004年７月からエスカレーターでの歩行を禁止し、
　ポスターや車内放送、ホームの掲示板などで立ち止まるよう呼びかけているそうです。（>>3-10につづく）

（>>2のつづき）
　東京都内のJRや営団地下鉄構内の張り紙では「思わぬ事故につながる危険性もありますので、歩行する
　際はご注意下さい」、「危険ですので、走る事はおやめ下さい」と書いてありますが、実際はどうなのか、
　JR東日本と東京メトロにエスカレーター内の歩行について問い合わせたところ、以下の回答がありました。

■JR東日本
　ステップの黄色い枠内に乗り、手すりにつかまって安全に利用することを呼びかけているが、それ以上は
　利用者のマナーに委ねている。ただ、駆け上がったりすると急停止することがあるのでそれは禁止事項としている。
■東京メトロ
　民鉄（日本民営鉄道協会）加盟各社の共通認識として、エスカレーター内の歩行はあえて禁止は
　していない。安全に使って頂くという大前提のもと、片側通行のマナーなどは利用者に委ねている。
　禁止事項は、走行や手すりの上に荷物を置くといった行為。実際にエスカレーター内の歩行マナーに
　ついてクレームも来ているが、歩行を禁止すると利用者の混乱を招くこともあるので、利用者の判断に
　任せているのが現状。

　ということで、「エスカレーター内の歩行は安全に利用すれば容認しますよ」というのが各社の立場のようです。
　エスカレーターの片側通行が主流となっている都市部では、片側通行が合理的と思っている人が多いからこそ
　慣例となったわけですから、その考えを今から禁止するとなると確かに難儀です。
　一方、高齢者の約60％がエスカレーター内の歩行を危険と感じている（東京消防庁調べ）など、歩行を良しと
　しない人、また、事故や病気がもとで片側歩行に対応できない人が少なくないのも事実。そして、そういった人は
　決して少数派ではないということを踏まえて利用するのが、エスカレーターの利用法としてベターなのでは
　ないでしょうか。（以上）

極論無くていいよ

エスカレーターに乗ったら歩くな

エンジニアから言わせて頂くと
歩くと振動で故障するので止めてください

日本人ならその場その場で空気読め

結局どっちなんだよ

急いでないなら階段登れよ



だろ？

階段を全部エスカレーターにすればいいじゃない

歩くなと言うなら、そもそも
エスカレーターを階段の様に作ってるのが悪い。
１ステップを高さ１m奥行き１mぐらいにすればいい

呼びかけるぐらいなら
一段一段に横棒の手すりを付ければ良いんじゃないか。
そうすれば歩いて登ることは不可能になるだろ。

右側で突っ立って後続のプレッシャーに耐え続けてればいいよ

また、もめる話を

歩く（走る）用エレベーターを別につけろ。

わざわざ通り難い様に広がって並ぶ必要があるのか？
急ぎたい人がそこに居るのが分かれば、通してあげるのが粋じゃないかな

アホか
真ん中に乗らんと危険なんじゃボケ

並べば2倍の人間を乗せられるのに片側空けるなんて冗談じゃない

空いてたら歩くがなちんたら乗ってられっか電車も歩いちゃいけないわけではないしなカスが

ミニスカがいると盗撮冤罪が怖い
男女別エスカレーターの設置を

スキーのリフトにすればOK

以前一人乗りの狭いエレベーターで真ん中に載っていたら
左側をおしのけて登ってきた奴がいて
ぶつかってめちゃめちゃあぶなかったので
首根っこひっ捕まえて、一番上のところで「危ないだろ！」と怒鳴って
めちゃめちゃにぶん殴ったことがあるが
後で考えたらやり過ぎだった。

結論：俺みたいな奴がいるので、エスカレーターで歩くのは危険

片側マヒしてる知人は皆と反対側の手すりにつかまっている時
たまに文句言われてへこんでいる。

歩みの遅いババアなんかが階段使うのも止めて欲しい
横にエスカレーターが有る場合はエスカレーター使え
ババアのせいで階段つっかえてエスカレーターより遅いとかありえない

千代田線の御茶ノ水駅のエレベーターはメチャ長〜いから歩く気力が無くなる。

1人分の幅しかないエスカレーター設置で解決！
歩きたい人&走りたい人は階段を利用して下さい。
危ないよ！エスカレーターを凄いスピードで
上ったり､下ったりするのは！

右側ががら空きなのに行列成してるのには不条理を感じるわ
分配って結局こうなっちゃうんだよ　効率なんか夢物語

「歩くの危険だから歩くな」じゃなくて、歩いても安全なエスカレーターを開発しろよ。
需要があるのは目に見えてるんだから。

意外に将棋倒しのニュースとかってあんまり見ないね。
池袋のＢｉｃみたいに段差を高くすれば歩く人もいなくなるんじゃね？

全てのエスカレーターに階段の併設義務化しろ
そしたら急いでる時にエスカレーターなんぞつかわんわ

片方に偏って立つのも機械には良くないらしいよ

余計なお世話だ、どこを駆け上がろうが本人の自由だ！

事故が起きた場合の予防線をはられたな。
歩き派は「事故責任」を法廷で追求されるリスクを負うわけだ。

マナー的には手すりを掴んでじっと乗ってる方が正しい。
どちらかを空けておくというのは個々人の善意みたいなもんだから、
空いてるなら乗ってる人の邪魔にならないように歩くのはいいと思うが、
空けるのを強要するのも間違ってる。
ようするに歩道を走る自転車みたいなもんだ。
自転車側が気をつけ、歩行者になんら強要する事の無いように。

こうやって沈黙の了解がエスカレートするんだよな。
あーやだやだ、息苦しい社会は。

歩くなら階段が筋としては正しい
現実には譲ればいい。
事故が起これば歩くの禁止になる
こんなところか。

ゆっくり、かつ人混みを避けて登りたい奴こそ階段使えばいいじゃん
エスカレーターは楽したい人が乗るもの

大阪万博で竹中工務店が左側をあけてくださいってアナンスしたのが最初の間違い


それで西と東で逆になった

あと、日本はヨーロッパと違い歩行者は右側交通だから東京が正しいけど
東京の地下街はヨーロッパみたいに左側歩く箇所の方が多いからこれまた話ややこしい

片側を歩くようになったのは、ここ10年くらいの話。

エスカレーターを降りてすぐの所に2秒以上立ち止まると作動する落とし穴も頼む。

駅のエスカレーターなら歩くなら階段上れ
デパートとかのエスカレーターなら右か左を空けろだな

右側歩かせた方が早く進んで効率いいじゃん

分かった。エスカレーターを２倍速にすればみんな満足

デパートの階段ってたいていすみっこにあるから利用しにくい
あと階段を歩くよりもエスカレーターを歩く方がエスカレーターの
速度も加わって早いしなぁ

大江戸線とか都営新宿線とか、深いとこ走ってるやつはまともにエスカレーター乗ってたら地上に着くまでに何時間もかかっちゃうだろ

段差なくして坂状にすれば歩く奴いなくなるんじゃね？
みんな必死で手すりにも掴まるようになって安全性も向上する。
滑り落ちるアホは死ねばよろしい。

何事によらず急ぐやつ見てるとイライラする

エスカレーターは急ぐためのものじゃなく楽をするためのもの。
急ぐ奴は階段を駆け上ればいい話。

話違うけど、外国行ったら、エスカレータのスピードが日本の3倍ぐらいあって驚いた。
あれなら歩く必要ないし、むしろ歩いたら危険。みんな歩いてなかったし。
そういう解決方法もある。

階段スペースを削ってエスカレータを設置するのを止めてくれ。
階段が使い難くなる。

エスカレータ作ってる会社の怠慢で終了

大阪で動く歩道は歩くのが常識
止まっていると小突かれます(笑)