特設ニュースちゃんねる
記事の内容
新しい記事へ
古い記事へ
「左足でブレーキ踏んでる。ミスは絶対無い」 7人負傷させた暴走タクシーの運転手(73歳)
丹2010.07.14(Wed) 10:20
1 名前:出世ウホφ ★[] 投稿日:2010/07/13(火) 15:33:39 ID:???0
画像 大阪市中央区道頓堀でタクシーが暴走し、7人がけがをした事故で、タクシーの男性運転手(73)が12日夜、朝日新聞の取材に応じ、「もともと右足でブレーキとアクセルを操作していたが、約10カ月前に左足でブレーキを踏み、右足でアクセルを踏む方法に変えた」と話した。以前、右足でブレーキを踏んだ際にアクセルに引っかかったことがあったためという。「安全対策だった。踏み間違いは絶対にない」と強調した。
大阪府警は運転手を自動車運転過失傷害の疑いもあるとみて任意で捜査している。整備不良などの可能性も視野に入れている。
運転手はタクシー運転歴25年のベテラン。8日未明、酔客らでごったがえす大阪・ミナミの繁華街で客5人を乗せた。定員は運転手を含めて5人。客1人は小柄な人で子どもに見えたため「ひざの上に座ってもらえればいい」と思った。
その直後、エンジンの激しい振動が運転席に伝わってきた。「グワーッ」とうなる音も聞こえ、車が発進し始めた。「ブレーキを踏んだが、勢いが止まらない」。道頓堀川にかかる「太左衛門橋」が見えた。橋の欄干にこすりつけて止めようとしたが止まらなかった。道にあふれた人々は速度を増したタクシーに気づいて逃げまどった。
人を避けようとハンドルを操るのに必死だった。車両は時速40キロほどで橋の上を進み、欄干に衝突。左前タイヤがパンクし、そのまま飲食店案内所に突っ込んだ。「10人ぐらい亡くなったのではないか、もう一生終わりや、と思った」
運転手は2日夜にエンジンの回転数が上がる異常を感じ、営業所でタクシーの整備を受けた。6日から使ったが、その日は異常がなかったという。「この仕事が好き。年齢による判断能力の衰えなどを感じたことはない。どうしてだったのか、私が知りたい」と訴えた。(丸山ひかり)
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK201007130082.html
2 名前:名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/07/13(火) 15:34:08 ID:0/sHA77Y0 AT車の左足ブレーキについて語ろう13
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1277601998/
30 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/07/13(火) 15:40:11 ID:xoPZ1dkn0 >>2
なんだこの糞スレw
272 名前:名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/07/13(火) 16:11:46 ID:rvQjsYv10 >>2
キチガイしかいない
3 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/07/13(火) 15:34:44 ID:4yVOrnG00 70すぎると思った通りに体は動かないよ
4 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/07/13(火) 15:34:52 ID:vSdLpceh0 アホか。
5 名前:名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/07/13(火) 15:35:15 ID:M57453Tc0 だからアクセルは天井につけておけと
6 名前:名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/07/13(火) 15:35:29 ID:hfL0b/oF0 両足に力が入り過ぎなんだよ
もっとリラックスして
ハンコ押さないよ
40 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/07/13(火) 15:41:50 ID:/BPeyNpa0 >>6
ハンコ押してくれよ!
7 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/07/13(火) 15:35:55 ID:GYM0Rwi30 タクシーってMT何じゃないの?
15 名前:名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/07/13(火) 15:37:35 ID:XfWQhASO0 >>7
今や都市部はATばかりだよ
574 名前:名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/07/13(火) 16:53:38 ID:n1Ew6pfz0 >>7
近くのベテランのタクシー運転手曰く、最近はAT限定のタクシー運転手も多いそうな
代行に行ったとき、その車がMTで、「運転できません〜」って電話が来てあきれたそうなw
578 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/07/13(火) 16:55:05 ID:3GGhTT4P0 >>574
リストラで「タクシー運転手でも」みたいな感じで入ってくる
人もいるそう。
「道わからないんで」と言われた時どうしようかと思った
8 名前:名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/07/13(火) 15:36:09 ID:tV+0kkWB0 これ何日か前ニュースで見たけど何より73歳とご高齢なのにお仕事を
されていることにびびってしまった
13 名前:名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/07/13(火) 15:37:28 ID:LnocK//aO >>8
結構いるぞ
9 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/07/13(火) 15:36:27 ID:0/sHA77Y0 >>1
> タクシー暴走、「ブレーキ踏むしぐさ」乗客が様子証言
>
> 大阪・ミナミの繁華街で8日未明、タクシーが暴走し、通行人や乗客計7人が軽傷を負った事故で、乗客が、牧野元一運転手(73)について、
> 「急に加速した後、あわててブレーキを踏むしぐさをしていた」と大阪府警南署に証言していることがわかった。
>
> しかし、現場の路面にブレーキ痕は見当たらず、南署は牧野運転手が誤ってアクセルを踏んだか、ブレーキに不具合があったかの両面で捜査。
> 近く現場で実況見分を行うとともに、押収した車両を鑑定し、原因を慎重に調べる。
>
> 南署によると、タクシーの乗客5人のうち複数が、「『ブーン』というエンジン音とともに、突然、加速した。
> 運転手は車を止めようと、右足を何度も動かしているように見えたが、止まらなかった」と説明しているという。
>
> (2010年7月9日 読売新聞)
> http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20100709-OYO1T00256.htm?from=main2
>運転手は車を止めようと、右足を何度も動かしているように見えた
乗客の見間違いかな?
>>7
このクラウンコンフォートはAT車で確定。
47 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/07/13(火) 15:42:23 ID:ZwoTqQnF0 >>9
どう見てもアクセル踏みこんでます
64 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/07/13(火) 15:44:53 ID:waySbHqe0 >>9
> 運転手は車を止めようと、右足を何度も動かしているように見えたが、止まらなかった」と説明しているという。
m9(^Д^)プギャーーーッ
100 名前:名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/07/13(火) 15:48:38 ID:QLBP0R0u0 >>9
昔の癖が抜けずに、ブレーキと思ってアクセルを踏んだのかな。
そりゃー回転数が突然上がるよな。
101 名前:名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/07/13(火) 15:48:46 ID:LX66nnUq0 >>9
間違いなくアクセル踏んでるな
264 名前:名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/07/13(火) 16:11:00 ID:/wGF7pym0 >>9
1の証言の食い違いからみて
ジジイが怪しいな
擁護できんわ
718 名前:名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/07/13(火) 17:28:02 ID:8LW+EcXC0 >>9
あちゃーー
やっぱり年取ってから、左足ブレーキは無理があったんだよ・・・
動かしているの右足ジャンw
11 名前:名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/07/13(火) 15:37:17 ID:HwP37GNd0 やはり踏み間違いだろこれ
左足ブレーキはこれがあるから怖い
12 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/07/13(火) 15:37:21 ID:hVSEU29i0 どう見ても踏みまつがいです
本当におおきに
14 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/07/13(火) 15:37:33 ID:oRNZun3A0 そんならブレーキ跡が無いのは何故
128 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/07/13(火) 15:51:47 ID:l0Y6jRpJ0 >>14
ブレーキが利かなかったらブレーキ痕はつかんだろ。
16 名前:名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/07/13(火) 15:37:37 ID:GqH0BN7lP まぁ、自動車メーカーも今さら車の構造的な欠陥ですとは言いづらいだろうな
これまでのアクセルとブレーキの踏み間違いがひっくり返っちゃうからな。
これまでうすうす気がついてて放置してた自業自得とも言えるけどね
17 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/07/13(火) 15:37:53 ID:iob6nHON0 長距離運転で足が疲れたらたまにやるけど、やっぱ慣れてないと怖いわ
19 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/07/13(火) 15:38:20 ID:yf//1FAP0 ベテランのプロなら
キーOFFにすればよかったのにね
472 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/07/13(火) 16:38:38 ID:8lxUms170 >>19
免許取ってから出直せw
20 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/07/13(火) 15:38:22 ID:D03kmZAf0 アクセルとブレーキ両方壊れることないと思うから壊れてたのはお爺ちゃんのほうじぇね?
35 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/07/13(火) 15:40:29 ID:0/sHA77Y0 >>20
負圧式ブレーキブースターの車は、エンジン回転数が上がったままの状態で、ブレーキを何度も
踏むと、ブースターが効かなくなる。
http://www.mlit.go.jp/common/000113156.pdf P24〜
276 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/07/13(火) 16:12:29 ID:VRwal0kW0 >>35
>右足でアクセルを踏みながら、左足で何回もブレーキを踏むと、
ブレーキアシストの効果がなくなりブレーキが重くなる。
その瞬間ブレーキが効かなくなったと勘違いするドライバーもいる。
まさのその通りだろう。右足でアクセルを踏みながら
左足で小さく何回もブレーキを繰り返していたから、
突然ブレーキアシストが利かなくなる。
これ、左足ブレーキのせいだな。
22 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/07/13(火) 15:38:49 ID:H3NhXBxg0 こんなヤツを雇っていた会社にも責任がある
永年勤めたベテランを切るのも難しいだろうが・・・
23 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/07/13(火) 15:38:55 ID:rJ8Wk2Qn0 65超えたら強制的に免許取り上げろよ。
24 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/07/13(火) 15:39:05 ID:DoDlst9w0 人間のやることに絶対なんて無いんだよ。
それを理解できないなら運転手やめろ。
25 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/07/13(火) 15:39:32 ID:IlDRPszS0 タクシーの整備不良ってか、けちって長く使いすぎなんだよ
384 名前:名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/07/13(火) 16:27:14 ID:p/6aE2I40 >>25
タクシー用車両の安さと短期間で長距離走るの知らないの。
27 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/07/13(火) 15:39:50 ID:MCCOlfG00 かわいそうに、73歳ってだけで何言っても信憑性無いんだよな
28 名前:名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/07/13(火) 15:39:55 ID:j2O6qLwv0 >年齢による判断能力の衰えなどを感じたことはない。
衰えってのは自覚できないからこそ怖いんだよ
31 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/07/13(火) 15:40:16 ID:pwk5qUM60 左足ブレーキに慣れない
メーカーは、3つペダルにして、左2つをブレーキ(どっち踏んでも同じ)にしてくれないかな
そうすれば少しは慣れるような気がする
595 名前:山田 ◆YDILyDvd46 [???] 投稿日:2010/07/13(火) 16:59:45 ID:j7oSaV/y0 >>31
そんな車を俺は乗っていたよ、(建機、ホイルローダだけど)
内側のペダルはブレーキのみ、外側のペダルはブレーキが効きクラッチも切れる
つまり空ふかしができる、そしてペダルを放せば急発進ができる、
でも外側のペダルは右足では踏めないなぜなら、両ブレーキペダルの間にハンドルシャフトが
有るから右足のアクセルから足を放して内側のペダルを踏まなけばならない
つまり同様な事故を防ぐのにはAT車は片足の人限定にするしか無い、
33 名前:名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/07/13(火) 15:40:21 ID:p4tu7gvY0 最近の電子スロットルはどうか分からんが
少し前の車なら、コンピュータがどういう指示をだしても、アクセルを人間が踏まないと絶対に加速しない。
車の不具合による暴走とか有り得なかった。
このタクシーは、何年式ぐらいの車つかってたんだろね?
767 名前:名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/07/13(火) 17:43:48 ID:e8rLS3+E0 >>33 三菱ミニカでエンジンかけた瞬間アクセルに触れてないのに
アクセルベタ踏み状態になったことある
(MTだったから助かった、ATだったらポンとDに入れてたはず)
36 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/07/13(火) 15:41:23 ID:w/clXdnM0 60歳以上はオートマ禁止、マニュアルオンリーにすべきではないか
ってか、タクシーってオートマだったか。
どうもコラムシフトのマニュアル車というイメージがある。
48 名前:名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/07/13(火) 15:42:36 ID:XfWQhASO0 >>36
確かトヨタでさえ作るのを止めたと思う>コラムMT
73 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/07/13(火) 15:45:39 ID:w/clXdnM0 >>48
え、そうなの?パッソのコラムシフトも今は存在しないのかな。
http://carsensor.ne.jp/CSphoto/ml/564/UZ0002856438_2.jpg
画像
99 名前:名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/07/13(火) 15:48:36 ID:KyVdDz840 >>73
どう見てもコラムAT
103 名前:名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/07/13(火) 15:48:57 ID:XfWQhASO0 >>73
ATはコラムもまだまだあるでしょ。(ワンボックスでは主流)
MTはほぼ絶滅かと。
111 名前: ◆65537KeAAA [] 投稿日:2010/07/13(火) 15:49:41 ID:2MQ5xuiaP BE:97848465-2BP(4546) >>73
これATかCVTじゃね?
昔はバンとかに「コラムMT」なんてのがあったんだぜ。
凄く入れにくいしギアのパターンが見えないから、慣れてないと非常に怖かった。
126 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/07/13(火) 15:51:42 ID:ZwoTqQnF0 >>73
それコラムAT
パッソはフロアMTならあったがすでに廃止
151 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/07/13(火) 15:54:41 ID:ZwoTqQnF0 >>111
コラムMTは
慣れりゃ左手だけでハンドル握りながらギア変えられるから便利。
37 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/07/13(火) 15:41:29 ID:waySbHqe0 >「左足でブレーキ踏んでる。ミスは絶対無い」 7人負傷させた暴走タクシーの運転手(73歳)
どうみても老人ボケです。
39 名前:名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/07/13(火) 15:41:46 ID:+jg4QW6aP
エンジン切れよ…
478 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/07/13(火) 16:39:23 ID:u3TjUoax0 >>39
エンジン切ったら余計危ないだろ。油圧ブレーキの場合。
512 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/07/13(火) 16:43:23 ID:l63986AG0 >>478
アクセル踏み続けるより良いだろ
519 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/07/13(火) 16:44:04 ID:3GGhTT4P0 >>512
ブレーキが作動しなくなる、とわかってて言ってんのかそれは。
42 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/07/13(火) 15:42:04 ID:6NYMXcT30 おじーちゃん、ミスがないのに何で7人もケガしたん?
43 名前:名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/07/13(火) 15:42:06 ID:PA3UsA5L0 最近左足に変えたとか・・・どうみても死亡フラグ・・・
44 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/07/13(火) 15:42:06 ID:fQ6APs4Y0 ちゃんと運転出来てれば年齢は関係ないと思うけど、ヤキが回ってるかどうかは
雇用者が定期的にチェックしないと駄目だろう。
45 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/07/13(火) 15:42:10 ID:bBlnwGCZ0 全車種MTでいいよ
49 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/07/13(火) 15:42:49 ID:LJPhGMqWO はあ?何だそれ
51 名前:名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/07/13(火) 15:43:06 ID:dIaY4Rpv0 これは踏み間違いだわ
54 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/07/13(火) 15:43:36 ID:O0cShDAA0 (73)の張本人が踏み間違いは絶対にないとかwwwwww
その神経が犯罪レベルだってんだよタコ
55 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/07/13(火) 15:43:46 ID:UIEfW1E30 仮に故障が原因でアクセルが戻らなかったとして
なぜ、いきなり欄干に突っ込もうとする?
ニュートラルにいれて断続的にサイド引けばいいじゃん
57 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/07/13(火) 15:44:13 ID:7K++Xvuc0 両足使っていると、
とっさのときに両方とも踏み込んでしまうんだろ
片足なら踏み間違えても離せばとりあえず加速はしない
58 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/07/13(火) 15:44:19 ID:Ky5tPecLP 俺も1度だけ、左足で踏んだことあるが、あれだめだな。急なブレーキ踏むとき、きっとアクセルも踏んじゃうと思う
60 名前:名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/07/13(火) 15:44:26 ID:SkWc3Dyh0 左ブレーキの妥当性とニュートラルに・・・の話は置いといて
間違えてアクセル踏みこんだら40キロどころじゃないような気はするな
しかし、エンジンの暴走とかあんの?
71 名前:名無しさん@十周年[] 投稿日:2010/07/13(火) 15:45:29 ID:h3lkqztE0 >>60
点検怠ってればエンジンの暴走も含めなんでもある
110 名前:名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/07/13(火) 15:49:29 ID:SkWc3Dyh0 >>71
そうなんか、やっぱ点検て大事ね
スレ見なおしてたけど
最近左ブレーキに変えたから
咄嗟にブレーキ踏もうとして右足も押しこんじゃったのかね
んで、左の方が軽かったから40くらいで進んで行ったって事なのだろうか
62 名前:名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/07/13(火) 15:44:38 ID:1Muz4vbr0 高速で疲れたときに左足アクセルやるけど、あれは非常に危ない
63 名前:名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/07/13(火) 15:44:47 ID:z06qniP20 >客5人を乗せた。定員は運転手を含めて5人。客1人は小柄な人で子どもに見えたため・・・
この時点でアウトでしょ
69 名前:名無しさん@十周年[sage] 投稿日:2010/07/13(火) 15:45:23 ID:GEh9/lub0 >>1
じいちゃん「もともと右足でブレーキとアクセルを操作していたが、約10カ月前に左足でブレーキを踏み、
右足でアクセルを踏む方法に変えた」
>>9
客「『ブーン』というエンジン音とともに、突然、加速した。
運転手は車を止めようと、右足を何度も動かしているように見えたが、止まらなかった」
じいちゃん…
記事へのコメント
新しい記事へ
古い記事へ
驪
コメントを見る(58)
麗
コメントを書く
BlogTOP